Descriere
Фланец дифференциала моста
(чулка)
JCB
448/56161, 448/26301, 448-56161, 448-26301
Мост — это ключевая часть ходовой системы, которая передает крутящий момент на колеса, обеспечивает распределение нагрузки и часто включает механизмы поворота и дифференциала. В спецтехнике (например, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры) мосты рассчитаны на тяжелые нагрузки и интенсивную эксплуатацию.
Типы мостов для спецтехники:
1. Передний мост:
• Может быть управляемым (для поворота колес).
• Часто имеет ведущий редуктор.
• Оснащается усиленными шарнирными соединениями.
2. Задний мост:
• Ведущий, предназначен для передачи крутящего момента от трансмиссии на задние колеса.
• Обычно более прочный из-за основной нагрузки.
• Может включать дифференциал с блокировкой.
3. Мосты с планетарным редуктором:
• Используются в тяжелой технике.
• Позволяют эффективно распределять нагрузку на оси.
4. Мосты с балансирной подвеской:
• Часто устанавливаются на гусеничную технику.
• Обеспечивают устойчивость и равномерное распределение нагрузки.
Основные производители мостов для спецтехники:
• Carraro — широко используются в экскаваторах-погрузчиках, тракторах и других машинах.
• Dana — производит мосты для тяжелых условий эксплуатации.
• ZF — надежные мосты с высоким ресурсом работы.
• Kessler и Axletech — мосты для крупной строительной техники.
Особенности мостов JCB:
• Устанавливаются на такие модели, как JCB 3CX, 4CX, телескопические погрузчики.
• Оснащены редукторами, блокировками дифференциала.
• Разработаны для работы в агрессивных условиях.
Если вам нужен мост или его составляющие (редуктор, дифференциал, полуоси), уточните:
• Тип техники и модель (например, JCB 3CX, Caterpillar, Liebherr и т.д.).
• Серийный номер машины.
• Проблему (неисправность) или потребность (подбор запчасти).
Мы поможем вам с подбором или поиском решений.









Recenzii
Nu există recenzii până acum.